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                [中國] 海警35111“思明艦”值守瓊臺礁(2019.5)

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                1#
                發表于 2019-8-11 12:35 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

                According to a new analysis from the Asia Maritime Transparency Initiative (AMTI), the China Coast Guard has recently deployed vessels to monitor oil and gas drilling in Vietnamese and Malaysian waters of the South China Sea - often at unusually close range. " h% N/ J! O+ J9 U& n3 ]* t

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                2#
                 樓主| 發表于 2019-8-11 12:36 | 只看該作者
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                3#
                 樓主| 發表于 2019-8-11 12:36 | 只看該作者
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                4#
                 樓主| 發表于 2019-8-11 12:37 | 只看該作者
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                5#
                 樓主| 發表于 2019-8-11 12:37 | 只看該作者
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                6#
                 樓主| 發表于 2019-8-11 13:09 | 只看該作者
                       From May 10 to May 27, AIS broadcasts by the Haijing 35111 show that it was heavily patrolling the area around Luconia Breakers, including part of oil and gas block SK 308. That block is licensed to Sarawak Shell, a subsidiary of Royal Dutch Shell. Sapura Drilling recently said it had won a contract for the Sapura Esperanza rig to drill a series of new wells at natural gas field F14, one of three fields Sarawak Shell is developing in block SK 308.
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                7#
                 樓主| 發表于 2019-8-11 13:10 | 只看該作者
                AIS signals also show that two Malaysian offshore supply vessels, the Executive Excellence and Executive Courage, spent all of May traveling back and forth between block SK 308 and the coast of Sarawak, apparently servicing the Sapura Esperanza. On May 21, the Haijing 35111 circled provacatively close to the vessels, coming to within 80 meters. This data supports the social media reports concerning the 35111’s harassment of the Sapura Esperanza and shows that the CCG ship engaged in intimidating behavior toward ships servicing the rig in a way that could have impeded the drilling operations.: G- y* z. m: I
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                8#
                發表于 2019-8-11 15:07 | 只看該作者
                馬來的石油平臺,現在三大島已經建成,看馬來還能蹦跶幾天。收拾完萬安灘接下來就是馬來。
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                9#
                發表于 2019-8-12 09:58 | 只看該作者
                一步步來吧,現在回看島嶼吹填,時機太到位了。
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                10#
                發表于 2019-8-12 10:03 | 只看該作者
                這船噸位多少
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                11#
                發表于 2019-8-12 14:17 | 只看該作者
                守死了——不能失去
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                12#
                發表于 2019-8-12 16:39 | 只看該作者
                應該是35福建省隊的1千噸級
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                13#
                發表于 2019-8-12 20:32 | 只看該作者
                樓主辛苦,感謝分享!
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                14#
                發表于 2019-8-24 14:46 | 只看該作者
                不是去萬安灘了嗎?
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                15#
                發表于 2019-9-12 08:39 | 只看該作者
                忘了叫啥 發表于 2019-8-12 16:393 {7 q! g3 m$ A- ~( v9 W& O
                應該是35福建省隊的1千噸級

                ( t+ `: S. Y$ Y8 }9 ]$ |海警新一輪整編后,不少船只已經轉隸,舷號也會按新的舷號規則重新排列
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                16#
                發表于 2019-9-12 14:50 | 只看該作者
                是時候了
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                17#
                發表于 2019-9-12 17:51 | 只看該作者
                剛看你的新聞中馬外長達成協議 管控分歧 共同開發
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                18#
                發表于 2019-9-13 01:29 | 只看該作者
                還是要把越南侵占的南海島嶼全部武力奪回!否則,簽訂南海行為準則就是埋鍋!
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                19#
                發表于 2019-9-13 10:41 | 只看該作者
                是時候有所作為了,不要一守了之,就像仁愛礁一樣,任由菲傭加固破船,浪費納稅人的錢,愚弄百姓。
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