南海研究论坛

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                [极地] 步入而立,中山站成我国南极最重要科研基地

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                发表于 2019-2-26 17:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
                来源:科技日报作者:陈瑜责任编辑:岳修宇2019-02-26 16:44

                南极中山站站长、中国极地研究中心极地大气与空间物理学研究室主任胡红桥正在经历第三次南极越冬。

                近日,南极中山站激光雷达安装成功。在天空晴好?#20445;?#20170;年他和团队可实现对极区中高层大气24小时昼夜连续观测,填补我国极区中高层大气观测空白。

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                中国第35次南极科学考察队日前在南极中山站顺利完成钠荧光多普勒激光雷达探测系统的安装和调试。

                1989年2月26日,我国在白色荒凉的南极大陆上建立起了南极中山站。从零起步,如今中山站不仅站貌发生了翻天覆地的变化,?#36129;?#21015;入科技部批准的第一批“国家野外科学观测研究站?#20445;?#25104;为我国最重要的极地科学综合观测基地。

                从单一观测到求解全球性科学问题

                百叶箱测速仪、观测场围栏、仪器支架……1988年年底,满载人工观测地面设备的3?#31350;?#36710;从北京出发行驶一天一夜后,到达青岛码头。在那里,仪器和它的主人——中国气象科学研究院极地气象研究所高级工程师逯昌贵,搭上了前往南极的“极地”号。

                这是我国第五次南极科学考察,但建造我国南极圈内首个南极考察站——中山站的任务,让此次考察意义非凡。如果成功,这是中国人第一次在南极大陆建站,标志我国南极考察进入南极大陆。

                从国外易主我国后改名的“极地”号并不是破冰船,只能在浮冰占海区40%—60%的区域行驶。换言之,不管中山站建成与否,船?#27426;?#35201;在来年2月底前离开南极。

                为摆脱冰山围困“极地”号,考察队花掉大量时间。2月底船只离开南极?#20445;?#20013;山站的老发电栋甚至连地板都没装,气象栋只盖了个壳。逯昌贵被临时告知,成为中山站首批越冬队?#20445;?#19968;呆就是14个月。


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                科技日报记者 陈瑜 摄

                大部队撤走后,逯昌贵慢慢将气象栋设施完善,建立了世界气象组织观测版图上的中山站发报站,填补该区域观测空白。

                从基础的温度、风速观测起步,30年来,中山站不仅实?#33267;?#33258;动化的气象观测,观测内容也?#27426;?#20016;富。

                近地面黑碳、臭氧、一氧化碳、二氧化碳、甲烷和水汽……中山站天鹅岭上,大气化学成分的观测内容已与中国气象局在国内设立的一个区域大气本底观测站规模相当。

                从全球范围看,在中山站开展的研究具有更重要的意义。?#28909;紓?#23545;南极臭氧浓?#32676;统?#27687;洞成因进行更深层次研究,将为保护地球与生态环境做出更深一步探索。对中山站所处的拉斯曼丘陵地区开展的地质科学考察,同样对全球性构造问题有着重要现实意义。

                从国际?#29486;?#20026;主到自主发展

                中山站地处地球极隙区,是太阳风的能量和粒子直接进入地球空间的一个非常重要的窗口,加上和北极黄河站地磁?#26597;?#30340;地理优势,在中山站开展高空大气物理观测,有着明显优势。


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                1994年,中山站开始开展高空大气物理观测。

                “当时主要通过国际?#29486;?#30340;方式,设备由日方、澳大利亚提供,我们负责观测,数据双边共享。”2011年,胡红桥将当年日方提供的部分仪器打包回船邮往日本。“通过极地‘十五’能力建设和国家?#28216;?#24037;程建设,中山站高空大气物理观测设备从国际?#29486;?#20026;主,进入自主发展阶段。”

                这一变化不仅体现在高空大气物理观测方面。

                验潮站可实时监测海平面变化,为研究全球气候变化提供动态数据,2010年2月,我国在中山站附近海域,独立建成南极首个永久性验潮站。此前建立的验潮站?#35272;?#19982;澳大利亚?#29486;鰲?/p>

                从我国南极大陆首个据点

                到进军内陆大本营

                在中山站一幢?#22791;?#32467;构的新楼旁,一排用半高箱组装的一号栋房子已?#38498;?#37240;。如果不是特殊必要,已经很少有人去推开那道沉重的门。

                很长时间里,一号栋和贴有?#30333;?#22269;你好”几个字的老发电栋、中山石、脸?#23376;?#32592;一起,是中山站的标志。


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                当地时间2019年1月1日10?#20445;?#27491;在南极中山站执行科学考察任务的队员们举行庄严的升国旗仪式。

                经过极地“十五”能力建设中山站改造项目,中山站目前拥有各种建筑15座,建有气象观测场、固体潮观测室、地震地磁绝对?#20498;?#27979;?#19994;齲?#24314;筑面积达到7436平方米。

                从1996年开始,中山站多次为内陆冰盖考察和格罗夫山考察提供保障。

                在包括船基、岸基、空基、天基、海基、海底基的国家南极观测网中,中山站是我国在南极最重要的科研和后勤支撑基地。

                2011年,我国第五次南极科学考察队成员、“极地”号船长魏文良曾动情回忆:“当时建站的思想,就是从这里登上南极内陆最高点,经过一批批队员的共同努力,愿望都实?#33267;恕!?/p>

                http://www.81.cn/gnxw/2019-02/26/content_9434859.htm


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                2#
                发表于 2019-2-26 17:46 | 只看该作者
                栉风沐雨,筚?#38450;?#32533;。
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                3#
                 楼主| 发表于 2019-2-27 12:01 | 只看该作者
                中国南极中山站迎来建站30周年! J- K! y% {1 m7 @  |* z0 E& e

                7 L& C3 C/ g4 {2 `6 ^; g/ _  u来源:新华社作者:刘诗平责任编辑?#21644;?#20426;$ C; v# X7 T" v! Q, ~; f8 H( ^
                2019-02-26 22:19
                2 y7 D  p0 `5 d3 t. Z" g+ e6 X新华社“雪龙”号2月26日电(记者刘诗平)26日,中国南极中山站迎来30岁“生日”。30年来,中山站已经发展成为南极大陆上的一个现代化“科技小镇?#20445;?#21516;时也是中国南极内陆考察的枢纽和固定翼飞机的保障基地,在中国南极考察事业中发挥着重要作用。) }+ N( E1 T7 V
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                以孙中山先生的名字命名的中山站,于1989年2月26日在南纬69度22分、东经76度22分的拉斯曼丘陵上建成,是?#22363;?#22478;站之后的中国第二个南极考察站。1 Y  l, o1 y+ V. p* f- |
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                据介绍,建站初期,中山站建筑以集装箱式房为主,建筑?#38382;?#21333;一,设施设备相对简陋。后经多次扩建改造,集装箱式房大部?#30452;?#25286;除,取而代之的是?#27426;岸安?#29992;钢框架加装配式保温板的新一代建筑,中山站的生活科研条件和后勤保障能力得到大幅提升。- I$ B4 I- w) u0 V( [

                7 l2 L$ t( ~: D& _0 E. c2 s从中山站的建成和扩大,可以看到中国南极科学考察和研究的快速发展。从南大洋到南极内陆、从地幔到深空,一大批涉及国际南极科学研究前沿?#21335;?#30446;开展起来,并取得了令人瞩目的成果。
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                  U. p2 s* m3 t( I2 }, F6 _与此同?#20445;?#38543;着昆仑站和泰山站两个内陆考察站相继建立,固定翼飞机“雪鹰601”对南极航空科考有效展开,中山站作为南极内陆考察的枢纽和固定翼飞机的保障基地,进一步提升着中国南极考察的综合能力。, n9 T' A) @" K* m. D
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                “中山站的发展壮大和中国南极考察事业的进步,离不开一代代‘极地人’的不懈努力。中山站在认识南极、保护南极、利用南极方面,将会发挥更大的作用。”中国第35次南极考察队中山站站长、中国极地研究中心极地大气与空间物理学研究室主任胡红桥说。1 I/ y  H" ]# \- y9 Q2 M* R; [/ ?
                http://www.81.cn/gnxw/2019-02/26/content_9435028.htm
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                 楼主| 发表于 2019-2-27 12:20 | 只看该作者
                中国南极中山站迎来建站30周年 2019年02月27日 07:36:31 | 来源: 新华网+ x! x0 u% F, o- @$ Z( P6 K& t/ g
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                3 c0 U# |" N" U# r7 k/ l2 V# W中山站一角(2月12日摄)。新华社记者刘诗平摄
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                * A9 N, j9 R8 \- _. O: G9 n                               
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                中山站一角(2月9日摄)。新华社发(程学武摄), @- t- w# f8 C; F" I& j
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                  {  b% ?8 ?4 |: y* Y中山站绘有京剧脸谱的老油罐(2月13日摄)。新华社记者刘诗平摄
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                # D2 Q$ c! f4 G5 J. @中山站的红色综?#19979;?#21644;绿色度夏楼(2月13日摄)。新华社记者刘诗平摄
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                # s* c' H0 X# S2 e' V) k3 Z. w0 |
                                               
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                中山站一角(2月11日摄)。新华社记者刘诗平摄+ p, _1 I7 c  c6 _/ W
                http://www.xinhuanet.com/photo/2019-02/27/c_1124167033_5.htm
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                5#
                发表于 2019-2-27 12:24 | 只看该作者
                中国南极科学考察站资料:
                ; x) j8 Y( `% C8 M$ q    1.长城站,建成于1985年2月20日,位于南设?#32654;?#32676;岛乔治王?#28023;?/font>62°12'59"S,58°57’52"E)。
                , u' a7 {- @  l: M3 T    2.中山站建立于1989年2月26日,位于在南极大陆的拉斯曼谷陵上(69°22'24"S, 76°22'40"E),距北京12553.160千米。
                5 O8 r& l- c2 F; h, {& B    3.昆仑站,2009年1月27日建成,是南极内陆冰盖最高点上的科学考察站(80°25'01"S, 77°06'58"E。高程4087米,位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方向约7.3公里。
                3 }. f% w- T/ j7 m# U/ H    4.泰山站,2014年2月8日建成。位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地,距离中山站约520公里,海拔高度约2621米,年平均温度-36.6度,可满足20人度夏考察生活,总建筑面积1000㎡,使用寿命15年,配有固定翼飞机冰雪跑道,是一座南极内陆考察的度夏站。0 K; ?9 I, k1 N$ v! t0 P
                    5.罗斯海新站,2018年2月7日奠基。位于罗斯海恩克?#36129;?#23707;。
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                6#
                发表于 2019-2-28 14:40 | 只看该作者
                1.长城站不是58°57’52"E,得改为58°57’52"W!
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                7#
                 楼主| 发表于 2019-2-28 15:51 | 只看该作者
                南极中山站成长记——记地球最南端的中国“科学小镇”
                ) i8 W3 u$ V  }( H2019-02-27 22:45:47 来源: 新华网
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                8 W+ A) x, L" M; e/ ?- D+ j+ {中山站的标志性建筑——“六角楼”空间物理观测栋(2月9日摄)。 新华社记者 刘诗平 摄
                ; Y; I# I2 {. U/ q" V5 r. U5 r! U- Y( H/ ?) G9 ~
                  新华社“雪龙”号2月27日电 通讯:南极中山站成长记——记地球最南端的中国“科学小镇”6 X2 W6 A# g' e  q/ T
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                  新华社记者刘诗平4 b3 ]: k1 D" K  O1 L6 [
                : h  w, C9 f# t- x' x, o% U
                  2月26日,中国南极中山站迎来建站30周年。记者近日来到位于南纬69度22分、东经76度22分的中山站,?#27426;?#36825;个地球最南端的中国“科学小镇”的风采。  Z9 b$ }$ g# u
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                  搭乘“雪龙”号极地考察船的船载直升机从空中鸟瞰中山站,一座座建筑造型新颖、色彩明快,它们分布在南极大陆拉斯曼丘陵上,共同组成设备完善、?#38469;?#20808;进、也是中国极地科?#38469;?#19978;规模最大的科考基地。
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                1 @3 F: f9 y) Q+ o  位于中心位置的红色综?#19979;ィ?#24314;筑面积1710平方米,是全站最大的单体建筑。在它的左前方,是已经作为文化遗产保护起来的老主楼。3 f4 S  z5 a4 Y6 |4 k4 ]
                # S/ a& i! W8 ^* N9 v+ @, z' u  O
                  1989年2月26日,中国南极科考团队仅用一个月的时间,在东南极洲建成了南极圈内的首个中国考察站——中山站,这也是?#22363;?#22478;站之后的中国第二个南极考察站。它的建筑面积达到1600平方米,实现当年建成、当年越冬。老主楼和老发电栋、老气象台一样,是中山站的第一代建筑。
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                登录/注册后可?#21019;?#22270;

                1 A* F7 \; _9 o0 z2 X* x) _中山站第一代建筑——老主楼(2月9日摄)。新华社记者 刘诗平 摄4 |+ N) h+ w9 `- G) A

                1 i* {. O5 v) t' d  “建站初期,考察站建筑以传统的集装箱式房为主。受当时工艺水平、材料及施工条件限制,建筑存在许多不足,南极恶劣的环境也加速了建筑设施的腐蚀老化,考察队员的居住和工作环境比较艰苦。”第三次在中山站越冬的第35次南极科考队中山站站长胡红桥说,中国南极事业发展壮大的需要,让中山站迎来了快速发展的新时期。4 @9 R3 I9 k3 \5 w

                ' S+ w- n9 ^- A: ]  2002年,中山站新建的二层宿舍楼,已经与第一代集装箱式房完全不同。新宿舍楼为钢框架结构加装保温板,?#32771;?#37197;有完善的卫生洗浴设施,楼内配置通信设备,大大改善了队员的居住环?#22330;?br /> 4 @% X: ^4 f, ]; D
                / c1 o" G0 z6 c5 j  “随后,中山站迎来了‘十五’‘十一五’规划发展的利好,进入大规模扩建改造时期。”第35次南极科考队队员、第七次来南极“建房子”的中铁建工集团南极项目部现场经理罗?#33073;?#35828;。) y# m0 I, O# [* p: p5 k

                0 E9 l# b, t0 m  中铁建工集团正是2002年国家决定对南极科考站进行大规模扩建改造时投身南极建设的。“十五”期间,来自该集团的考察队员参与了中山站综合栋、空间物理观测栋、污水处理栋、废物处理栋等建设,中山站面?#19981;?#28982;一新。绿色的“六角楼”空间物理观测栋,是中山站的标志性建筑;新建的主发电栋则为中山站提供着更强大稳定的电力输送。3 P8 {7 L; C6 y
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                中山站第一代建筑——老气象台(2月9日摄)。 新华社记者 刘诗平 摄
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                . J+ ?5 U" D) t5 [  “南极气候恶劣,科考队人员有限、工期紧,现场施工在进度安排、人员组织、施工环境方面与国内施工相比差异较大。”第35次南极科考队队员、中铁建工集团南极项目部现场党支部书记郭兆伦说,在特殊的南极环境下搞工程建设,做到安全和质量双保证,科学组织和科学施工是关键。* j4 T+ z, h( p* o: z8 F
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                  中国第35次南极科考期间,来自中铁建工集团的队员承担着配套维修车库、直升机停机坪、蔬菜温室、激光雷达观测舱的建设任务。7 d. `7 F. m# |- E/ g' I- k. M

                + [: k8 Z; W" o. J  “科考站建设并非一劳永逸,还需要对建筑及后勤保障设备进行维护。”半个月前离开中山站、登上“雪龙”号返程回国的罗?#33073;?#35828;,“对中山站的房子就跟自己的孩子一样有特殊的感情,看着它们一点点建好,一年年增多。?#30475;?#36208;进中山站都像回家一样,?#30475;?#31163;开也像离家一样,恋恋不舍。”! S5 j$ c. n" ^1 f* x

                ; S! A3 f+ O3 a$ b  中山站的成长,是中国南极科考发展的一个缩影。中山站的建成和扩大,极大提升了中国南极考察和研究的综合实力,并且正在发挥着越来越大的作用。
                ; \/ j  m) L! _7 \+ ]http://www.xinhuanet.com/tech/2019-02/27/c_1124172380.htm
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                8#
                发表于 2019-3-1 08:45 | 只看该作者
                利用国力,应该多建几个。
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